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下面附上一則新聞讓大家了解時事
看過電影「鋼鐵人」（Iron Man），必然會對其中的虛擬管家「賈維士」（Jarvis）印象深刻，而臉書創辦人祖克柏（Mark Zuckerberg）讓「他」成真了。
受到這個電影角色啟發，祖克柏今年個人投入研發人工智慧軟體butler，不但花的時間比他預期來得少，同樣取名為賈維士的軟體，已經開始在祖克柏家中工作。
祖克柏在自己的臉書宣布這項消息：「就某方面來說，這項挑戰比我先前預期來得簡單。」
「事實上，我慢跑的挑戰花的全部時間還可能更多（我準備在2016年內跑365英里）。」
賈維士並非實體機器人，但透過這個軟體，祖克柏用他的手機或電腦，就能控制家中的燈光、溫度、音樂、保全、相關設備等等。
（中央社記者陳葦庭台北25日電）遠航傳出有意接手重整興航，董事長張綱維今天對外表示，航空是國家特許事業，要負社會責任，華航長榮應負起義務，兩家被點名的公司不願回應。
媒體報導，遠東航空董事長張綱維表態考慮接受重整興航，他今天上午對外說明，表示對全世界所有航空公司來說，重整都優於解散和清算，而他更強調，保障工作權更重要，建議華航、長榮別只想要航權，應負重整興航義務。
張綱維說，航權是國家公器，不只是權利也是義務，興航宣布解散後，華航、長榮紛紛表態想要分配航權，但是都沒有考慮到上千員工的工作權，他認為這兩家公司只願意召募少數10多名機師，對社會安定沒多大幫助。
他更直言興航工會搞錯方向，新台幣6億元遠遠不夠付資遣費，因為遠航當初重整就先花10億元付員工薪水，建議工會應該去找接手航權的華航、長榮才是正確的路。
至於到遠航到底是否有意願接手興航重整，張綱維說，無論是華航或是長榮都是航空界的老大哥，要接受也應該以他們優先，遠航排第3，得等確定方向，航權沒有被收回、飛機沒有被賣掉再來評估。
被問到興航的航權若是真的民航局收回並重新分配，遠航否也想參與，張綱維則回答，「我們也會想要，但我們照規矩來，重新分配我們也會參與，誰不想不勞而獲。」
對此，被點名的長榮航空表示不予回應，華航則發出便宜團購新聞稿，強調興航解散嚴重影響航線，華航初衷是為社會服務，至於航權細節以後再說，該怎麼申請就怎麼申請。1051125
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